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资质政策
汽车以旧换新政策重启 最高补1.8万
2009年汽车产业振兴规划中的汽车“以旧换新”政策，将在近期重启。
两部门联合发布的《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》明确，2012年1月1日至12月31日期间报废汽车，使用6年以上(含)且不到15年，车长大于4.8米(含)、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为11000元/辆。使用8年以上且不到15年，车长大于6米，并于当年更新的城市公交车，补贴18000元/辆；车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为11000元/辆。
此外，2012年期间报废的使用10年以上(含)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含)的重型载货汽车，补贴标准为18000元/辆。
但两部门并未透露本轮汽车以旧换新政策补贴总额。
此前已有地方政府率先出台了汽车消费刺激政策，据财新网此前报道，重庆拟推出汽车下乡的地方性财政补贴措施，具体政策和实施细则已进入市委办公厅审签阶段。
重庆拟出台的汽车下乡补贴政策，补贴标准为汽车销售价格的6%，补贴金额由地方财政完全承担。补贴对象也仅限于重庆本地生产企业，符合补贴的车型为1.6升及以下排量的微型客车，总质量不超过7.5吨（含7.5吨）的轻型和微型载货车。
2008年全球金融危机之后，中国政府采取了包括购置税减半优惠、汽车下乡、以旧换新等在内的汽车产业刺激政策，使得中国汽车消费出现井喷式增长。2010年，购置税政策力度降低，从原来优惠50%，下降为优惠25%；汽车下乡和以旧换新政策则延续到2010年年底。
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