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资质政策
壳牌受困政策瓶颈 仍未获成品油批发经营资质
更新时间：2013-04-26
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日前，在上海举行的2007必比登挑战赛上，壳牌集团润滑油业务执行副总裁大卫·皮瑞特(DavidPirret)在接受记者专访时表示，目前壳牌在中国并没有取得任何成品油的批发经营资质。
未取得成品油批发资质
大卫·皮瑞特表示，在成品油领域，由于时机尚未成熟，“目前我们没有向中国政府递交任何申请，也未曾与政府的相关部门商议过这一议题。”据悉，道达尔、BP、德士古以及埃索等油企在我国的成品油领域，也并没有优势与我国两大油企巨头竞争。
欲与广东民企合作建站
在我国的加油站的网点铺设方面，大卫·皮瑞特透露，壳牌正不断与中国相关部门合作，扩大在华各项业务，“目前，我们已与中国石化(行情股吧)合作，在江苏省建立了500余所加油站。而在广东地区，并没有大面积地进行网点铺设，在整个省仅设了30多座。”大卫说。而由于广东地区的油站竞争激烈，壳牌目前把大部分精力放在华南油站的扩张上。
另外，据透露，目前江苏以及广东的油站，大多都是以租赁的形式获得经营。而在广东的发展发面，壳牌正与广东一家并不出名的民营石油企业在商定加油站的事宜，不过，壳牌方面不愿透露该公司的名字。
据悉，壳牌已经避开了在中国市场中最敏感的成品油战场，转而开发石油的中下游产品，虽然取得了巨大成就，但在其业务发展上，仍然受到了不少障碍。业内分析人士表示，我国市场实在太大，对于任何一家企业都是个诱惑，而我国政府在吸引外资的同时，也要保护我国的本土品牌。比如在成品油领域，外企很难从我国政府分得一杯羹
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